Как мы делали макет завода переработки рыбы «Доброфлот» во Владивостоке
(и почему авиаперевозчики — это отдельный вид природного явления)
Иногда нам кажется, что макеты мы делаем не только для заказчиков, но и для проверки законов физики, логики и человеческой доброты. Этот проект — яркий пример.
Итак, макет завода переработки рыбы компании Доброфлот для города Владивосток. Задача понятная: сделать аккуратный, читаемый, «вкусный» макет серьёзного производственного объекта. Чтобы и цеха были на месте, и корабли, и красиво все...
Две недели под знаком рыбы и дедлайна
На всё про всё — две недели. За это время макет успел:
Работали плотно, без лирики, но с любовью. Потому что завод — это не просто здания, это логика процессов, масштабы, ритм. А ещё — куча мелочей, которые никто не замечает, но без которых макет «не живёт». Получилось красиво, был бы рыбой сам бы хотел переработаться на этом заводе.
А теперь — авиаперевозка. Наш любимый аттракцион 🎢
Макет был отправлен за 2 дня до выставки авиаперевозкой.
Мы в студии давно пришли к выводу:
в мире нет людей страшнее, чем авиаперевозчики.
Почему они всегда пытаются сломать груз — учёные до сих пор не знают ответа.
Это загадка уровня «кто построил пирамиды» и «куда деваются носки из стиральной машины».
Мы упаковываем макеты так, будто готовим их к падению с орбиты:
Но нет.
Хоть маленькие, но повреждения им удаётся нанести всегда. Как — тайна. Зачем — вопрос философский.
В этот раз — удивительно легко отделались
И вот редкий случай, когда вселенная была к нам благосклонна.
Всего лишь отлетел световой короб подсветки лого под композитной панелью. Из-за столь малых повреждений, уверен, у авиаперевозчика кого-то уволили.
(и почему авиаперевозчики — это отдельный вид природного явления)
Иногда нам кажется, что макеты мы делаем не только для заказчиков, но и для проверки законов физики, логики и человеческой доброты. Этот проект — яркий пример.
Итак, макет завода переработки рыбы компании Доброфлот для города Владивосток. Задача понятная: сделать аккуратный, читаемый, «вкусный» макет серьёзного производственного объекта. Чтобы и цеха были на месте, и корабли, и красиво все...
Две недели под знаком рыбы и дедлайна
На всё про всё — две недели. За это время макет успел:
- родиться в виде идеи,
- обрасти деталями,
- пройти стадию «а давайте ещё вот это добавим», и добавили в финале больше 100 логотипов компани,
- и превратиться в готовый завод в миниатюре.
Работали плотно, без лирики, но с любовью. Потому что завод — это не просто здания, это логика процессов, масштабы, ритм. А ещё — куча мелочей, которые никто не замечает, но без которых макет «не живёт». Получилось красиво, был бы рыбой сам бы хотел переработаться на этом заводе.
А теперь — авиаперевозка. Наш любимый аттракцион 🎢
Макет был отправлен за 2 дня до выставки авиаперевозкой.
Мы в студии давно пришли к выводу:
в мире нет людей страшнее, чем авиаперевозчики.
Почему они всегда пытаются сломать груз — учёные до сих пор не знают ответа.
Это загадка уровня «кто построил пирамиды» и «куда деваются носки из стиральной машины».
Мы упаковываем макеты так, будто готовим их к падению с орбиты:
- жёсткие короба,
- мягкие слои,
- фиксация,
- амортизация,
- иконы.
Но нет.
Хоть маленькие, но повреждения им удаётся нанести всегда. Как — тайна. Зачем — вопрос философский.
В этот раз — удивительно легко отделались
И вот редкий случай, когда вселенная была к нам благосклонна.
Всего лишь отлетел световой короб подсветки лого под композитной панелью. Из-за столь малых повреждений, уверен, у авиаперевозчика кого-то уволили.
Итог
Макет завода переработки рыбы «Доброфлот» успешно доехал, был приведён в идеальное состояние и выполнил свою задачу.
Заказчик получил наглядный, понятный и эффектный инструмент.
Мы — ещё один опыт, ещё одну историю и очередное подтверждение того, что:
Ну… почти.
Макет завода переработки рыбы «Доброфлот» успешно доехал, был приведён в идеальное состояние и выполнил свою задачу.
Заказчик получил наглядный, понятный и эффектный инструмент.
Мы — ещё один опыт, ещё одну историю и очередное подтверждение того, что:
- макеты — это про точность,
- дедлайны — про нервы,
- а авиаперевозки — про характер.
Ну… почти.
